Meldungen

Der letzte Softwarewechsel vor der neuen Bauphase steht an. Ab 16. Februar 2026 fahren die Züge über den neugebauten östlichen Teil des Kreuzungsbauwerks Dresden Hbf. Dann bauen wir den westlichen Teil neu. Bis Mitte November 2026 sind deswegen Fahrplanänderungen und Ersatzverkehr erforderlich.

Neue Bauphase für Kreuzungsbauwerk: Softwarewechsel für Stellwerk macht Betriebspause erforderlich • Halbzeit bei Modernisierungsarbeiten erreicht • Ladengeschäfte und Dienstleistungseinrichtungen im Hauptbahnhof bleiben geöffnet • Weitere Sperrung Mitte Februar

Wichtiger Meilenstein: Im Oktober 2025 haben wir die Planfeststellungsunterlagen für den Knoten Riesa beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) eingereicht. Hier erklären wir leicht verständlich, was ein Planfeststellungsverfahren ist, wie es abläuft und welches Ziel es hat.

Seit dem 9. Oktober ist es deutlich sichtbar: Der erste neue Teil des Kreuzungsbauwerks Dresden Hbf ist betoniert. Im Mehrschichtbetrieb haben wir mit drei Betonpumpen 1.300 m³ Beton eingebracht und die Arbeiten früher als geplant abgeschlossen.

Am 29. August 2025 haben wir in Glaubitz den Verkehr unter den neuen Eisenbahnbrücken Bahnhofstraße und Poststraße freigegeben. Damit können ab sofort wieder Kraftfahrzeuge innerhalb von Glaubitz von der einen Seite des Ortes auf die andere gelangen.

Bahnübergänge durch Brücken ersetzt, Stationen barrierefrei ausgebaut • Gleise und Bahndamm modernisiert und erneuert • Züge können zukünftig mit bis zu 200 km/h fahren

Ende Juli ist es so weit: Wir nehmen unser Projekt Zeithain–Leckwitz in Betrieb. Ein weiteres Puzzlestück der Ausbaustrecke Leipzig–Dresden wird damit fertiggestellt. Wir laden Sie herzlich ein, diesen Meilenstein mit uns zu feiern.

Am 14. und 15. Mai informieren wir zwischen 17 und 19 Uhr vor Ort in Priestewitz (14. Mai) und Niederau (15. Mai) über den Planungsstand unseres Abschnitts Kottewitz–Weinböhla. Das Projektteam wird mit Ihnen über die neue Tunnelvariante und alle relevanten Projektthemen ins Gespräch kommen.

Viel los im Abschnitt Zeithain–Leckwitz. Die Fußgängerunterführung am Haltepunkt Glaubitz ist fertig! Vom 10. März bis 23. Mai ziehen wir nun im Abschnitt die Schotterhalterung aus den Gleisen, weswegen es unter der Woche mittags zu Streckensperrungen kommt.

Zwischen dem 15. und 18. Januar 2025 haben wir einen Meilenstein am Kreuzungsbauwerk Dresden Hbf geschafft. Bei laufendem Zugverkehr haben wir die Überbauten ausgehoben.