Knoten Riesa

Wir erneuern und modernisieren umfangreich den Eisenbahnknoten Riesa. Das Projekt ist in zwei Teilabschnitte gegliedert. In Riesa modernisieren wir die Gleisanlagen in und um den Bahnhof Riesa umfassend. Im Bereich Röderau/Zeithain errichten wir ein drittes Gleis und verändern die Gleislage. Dadurch können die Züge hier in Zukunft bis zu 200 Kilometer pro Stunde fahren.

Auf der folgenden interaktiven Karte können Sie sich ansehen, was wir an welcher Stelle im Detail vorhaben.

Ein moderner Taktknoten entsteht

Wir bauen den Bahnhof Riesa so um, dass neue, attraktivere Umsteigebeziehungen möglich werden. Außerdem modernisieren wir die Bahnsteige.

Schneller unterwegs zwischen Leipzig und Dresden

Durch die Geschwindigkeitserhöhung auf bis zu 200 Kilometer pro Stunde verkürzen wir die Fahrzeit zwischen Leipzig und Dresden auf deutlich unter eine Stunde.

Moderne Standards für grüne Mobilität

Mit dem Ausbau des Knotens Riesa sorgen wir für höhere Kapazitäten im klimafreundlichen internationalen europäischen Schienengüterverkehr.

Weniger Bahnlärm durch mehr Schallschutz

Durch umfangreiche Schallschutzmaßnahmen entlasten wir die Anwohnenden vom Schienenlärm gegenüber dem heutigen Zustand erheblich.

Besserer Verkehrsfluss durch Beseitigung von Bahnübergängen

Wir ersetzen mehrere Bahnübergänge durch Eisenbahnbrücken. Das vermeidet Wartezeiten und fördert den Verkehrsfluss.

Aktuelles

Knoten Riesa

Knoten Riesa: Planfeststellungsunterlagen beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht

Wichtiger Meilenstein: Im Oktober 2025 haben wir die Planfeststellungsunterlagen für den Knoten Riesa beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) eingereicht. Hier erklären wir leicht verständlich, was ein Planfeststellungsverfahren ist, wie es abläuft und welches Ziel es hat.

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Knoten Riesa

Knoten Riesa: Dialogveranstaltungen im Dezember 2023

Dienstag, 5. Dezember 2023 ab 17 Uhr Mehrzweckhalle Röderau und
Mittwoch, 6. Dezember 2023 ab 17 Uhr im Bahnhof Riesa:
Information und Austausch zum Eisenbahnprojekt Knoten Riesa

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Überblick

  • Ende 2020 haben wir die Vorplanung abgeschlossen.
  • Die Planfeststellungsunterlagen haben wir im Oktober 2025 beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht.
  • Der früheste Baubeginn ist im Jahr 2029 möglich.

Daten und Fakten

  • Baubeginn: voraussichtlich 2029
  • Neubau Eisenbahnüberführungen (): 6
  • Geschwindigkeiten:
    • bis 200 km/h
    • im Bahnhof 120 km/h
  • Stützbauwerke: 4
  • Neu- und Umbau von Bahnsteigen: 6
  • Erneuerung Oberleitung: 37 km
  • Erneuerung Oberbau: 31 km
  • Erneuerung Weichen: 83
  • Schienen: 63 km
  • Lärmschutzwände: 4,6 km
  • Neubau Kreuzungsbauwerke: 2

Im Dialog

Wir informieren und konsultieren die Öffentlichkeit frühzeitig zu unseren Baumaßnahmen. Im Abschnitt Eisenbahnknoten Riesa haben wir während der Vorplanung eine digitale Veranstaltung durchgeführt.

Projektfilm

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