Dresden-Neustadt – Dresden Hauptbahnhof

  • 2001 bis 2010 haben wir die Gleisanlagen zwischen dem Bahnhof Dresden-Neustadt und dem Dresdner Hauptbahnhof erneuert.
  • Seither stehen zwischen beiden Bahnhöfen fünf durchgängige Gleise zur Verfügung: zwei für die S-Bahn und drei für den Regional- und Fernverkehr.
  • Zu den Bauarbeiten gehörte auch die Ertüchtigung der Marienbrücke über die Elbe in Dresden.
  • Diese Maßnahmen waren Teil der 2. Baustufe der Ausbaustrecke Leipzig–Dresden.

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